Nuestra análisis de los centros de bicicleta y programas de casilleros en el Gran Manchester

Desde 2012, Transport for Grater Manchester (TfGM) ha presentado instalaciones seguras de estacionamiento de bicicletas (centros de bicicletas) en toda la ciudad. También cuentan con casilleros seguros para el estacionamiento de bicicletas. Para poder usar estas instalaciones, los ciclistas deben firman y convertirse en miembros del centro de bicicletas y casilleros.

TfGM se acercó a Steer para que realizara un análisis de los centros de bicicleta en otros lugares del Reino Unido y Europa con el objetivo de entender los factores que influencian el éxito o fracaso de estas instalaciones, en contraste con qué dejar de referencia para sus propios programas de centros y casilleros.

Para este estudio realizamos una revisión inicial a los centros de bicicletas y programas de casilleros, reuniendo estudios de caso de cada instalación en su operación.

Luego contactamos y realizamos entrevistas a múltiples operadores de centros de bicicletas en el Reino Unido y Europa. El equipo de proyecto de Steer trató con los operadores en Chelmsford, Leeds, Limerick, Londres, y Utrecht, entre otros. Nuestras entrevistas sobre detalles específicos de sus operaciones, problemas que encontraron al desarrollar las instalaciones, y los factores que fueran importantes para el alto uso y la vialidad comercial del centro de bicicleta y programas de casilleros.

Éxitos y resultados

Cotejamos los comentarios de múltiples operadores para desarrollar un marco estructurado, basado en evidencias, para las fases de operación y planificación del centro de ciclismo y esquema de casillero. TfGM ha utilizado este marco para implementar y actualizar su guía para estacionamiento de bicicletas en el Gran Manchester.