Entregar un análisis estratégico de infraestructura para ciclismo en Londres

Para planificar una nueva infraestructura de ciclismo que cumpla mejor con las necesidades de Londres, en términos de existencia y demanda potencial y futura, Transport for London (TfL) realizó un estudio para identificar una Red Estratégica de Ciclismo en Londres (London Strategic Cycle Network). Una característica clave de este estudio fue el mapeo de los resultados del nuevo e innovador Modelo de Red de Ciclismo para Londres (Cycle Network Model for London, CYNEMON) de TfL.

Frances Alder, un Consultor Sénior de Steer, se encargó de proporcionar soporte analítico y GIS interno a TfL por el transcurso de diez meses.

Usando GIS para mapear los resultados de Cynemon y previsiones GLA de crecimiento de áreas, Frances asistió en la identificación y desarrollo de la iniciativa Red Estratégica de Ciclismo (Strategic Cycle Network) y condujo los análisis para cuantificar los impactos relativos de posibles rutas de alineamiento.

También se exploró el impacto más general de crear una infraestructura de ciclismo en otros modos de transporte, incluyendo el impacto los tiempos de traslado en bus y tráfico en general, y las oportunidades para entregar esquemas de Calles Saludables apuntadas a mejorar el ambiente urbano para peatones al igual que para ciclistas.

Éxitos y resultados

Frances proporcionó una invaluable experiencia en GIS y conocimiento de conjuntos de datos disponibles que permitieron el desarrollo exitoso de la Red Estratégica de Ciclismo indicativa.

Frances se contactó con las partes interesadas internas y externas de TfL para obtener retroalimentación del proyecto e identificar oportunidades para comenzar a crear infraestructura de ciclismo en corredores de alta demanda. Además, fue coautor del informe del Análisis Estratégico de Ciclismo (Strategic Cycling Analysis, SCA) y  produjo los mapas de alta calidad que permitieron explicar el análisis e introducir la red de ciclismo resultante.

Después de publicar el SCA en junio de 2017, el Presidente de London’s Walking and Cycling, Will Norman, anunció futuros trabajos para desarrollar 25 corredores de máxima prioridad que se identificaron en el informe. Posteriormente, el alcalde de Londres ha dado luz verde para que se creen seis nuevas vías de ciclismo en base a las recomendaciones del SCA.