Este proyecto nace como un llamado del sector público a participar en el estudio diagnóstico de la operación de los servicios de transporte público urbano y rural que operan en el gran Valparaíso y la conurbación Limache-Olmué. El origen de este estudio tenía relación con la ausencia de una herramienta actualizada que le permitiera evaluar y cuantificar posibles modificaciones al sistema de transporte público en el área de estudio tales como e integración tarifaria bus-metro, nuevas líneas de buses de integración con metro o nuevas tarifas en el sistema o alternativas similares.
Los principales objetivos de este proyecto fueron:
Steer participó en la dirección del trabajo de terreno en el área de estudio y proceso de calibración de la red de modelación estratégica de transporte público. Para ello se utilizó el módulo de transporte público artp3_rc (asignación de transporte público con restricción de capacidad), disponible en el modelo Estraus.
La información registrada en terreno correspondía a Encuestas O-D y subidas y bajadas de pasajeros de transporte público, frecuencias de los servicios de bus y mediciones de velocidad de los buses. Luego con toda esta información se pasó a un trabajo de gabinete para realizar las expansiones de los datos de terreno para obtener matrices de viajes por modo representativas de los períodos de modelación, entre las 06:30-08:30 se tienen 66.997 viajes, mientras que para 1 hora promedio entre las 10:00-12:00 se tienen 43.384 viajes.
Como resultado final se generaron dos modelos de redes estratégicos de asignación de transporte público para el área de estudio (período AM y FP). Ambos modelos lograban replicar correctamente el número de viajes por modo y las afluencias de pasajeros a nivel de operadores de buses y línea de metro existente. Por otra parte, se revisaron los impactos a nivel de demanda debido implementación de nuevas líneas buses de integración al metro y se obtuvieron incrementos de casi 100 pasajeros la hora, equivalente a un 1,4% de la demanda total.
Los escenarios generados sirvieron como un primer análisis para estudios posteriores desarrollados en el Gran Valparaíso, a un mayor nivel de profundidad y los modelos resultantes fueron utilizados para otros estudios en el área.
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