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Financiera de Desarrollo Nacional (FDN)

Estudio estratégico para definir las potenciales fuentes de financiación para la expansión del Metro de Medellín

La empresa Metro de Medellín Ltda. es la operadora del Sistema de transporte masivo en el valle de Aburrá, una región conformada por diez municipios cuyo municipio núcleo es Medellín, la segunda ciudad más grande de Colombia.

El Metro de Medellín cuenta con un plan de expansión para cuya ejecución es necesaria la identificación de fuentes alternativas de financiación.

Nuestro equipo de trabajo se encargó de la generación de insumos básicos a nivel de perfil para la realización de los análisis financieros orientados a la identificación de fuentes potenciales de financiación a través de actividades como:

  • Caracterización de los diferentes corredores de transporte incluyendo la estimación de ingresos tarifarios, el cálculo de costos aproximados de inversión y operacionales. 
  • Cuantificación de ingresos potenciales a partir de la aplicación de la norma urbana en los diferentes municipios del valle de Aburrá y análisis de transporte para la estimación del potencial de ingresos considerando la aplicación de otras normas nacionales como la sobretasa a estacionamiento, entre otras

Para el desarrollo del proyecto fue necesaria la participación y coordinación  de equipos técnicos, legales y financieros.

Éxitos y resultados

A partir de nuestro conocimiento de las dinámicas de movilidad del área de estudio se llevó a cabo la caracterización de los corredores de transporte presentes en el plan de expansión del Metro.

Como resultado del proyecto se identificaron diferentes fuentes de recursos soportadas en la aplicación de las normas vigentes considerando las características específicas de cada uno de los proyectos y el potencial de implementación de acciones orientadas a la gestión del transporte

El alcance regional de los corredores de transporte analizados implicó la realización de ejercicios de homologación de la información y el entendimiento de las diferencias en los marcos normativos municipales que incidieron en las alternativas analizadas.

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Associate & Urban Transit Leader, LATAM
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